国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国v是不是国6标准，国(guó)v是(shì)不是国(guó)4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格(gé)。拙荆是什么意思，拙荆是什么意思p>

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó拙荆是什么意思，拙荆是什么意思)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国(g拙荆是什么意思，拙荆是什么意思uó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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