关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广(guǎng鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读)为流传。此前据多家(jiā)媒(méi鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读)体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃(rán)油车同样(yàng)的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的新能(néng)源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以(yǐ)来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价权骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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