柴油结腊(là)加热后为什么结腊不(bù)化(huà)？柴(chái)油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热(rè)温度(dù)没(méi)有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的温(wēn)度，再加热即可的(de)。关(guān)于柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化以及(jí)柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什么结腊不(bù)化，柴油(yóu)结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融(róng)么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一(yī)般(bān)的火(huǒ)柴和打火(huǒ)机点直(zhí)接点(diǎn)不会着,因为柴(chái)油的(de)沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽油的燃点(diǎn)低,在内燃机(jī)中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生(shēng)的热(rè)量即可到(dào)达燃(rán)点,而(ér)汽油机在一般紧缩比下难(nán)到达(dá)其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其(qí)溶解的温度，再加热即(jí)可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油im医学上是什么意思体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能性就越小(xiǎo)。

　　柴(chái)油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴(chái)油机燃(rán)料，首要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等(děng)进程出产的柴(chái)油馏(liú)分(fēn)分配而成，也可由页岩油加工和(hé)煤液化制取，分(fēn)为轻柴油(yóu)和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用(yòng)于(yú)车辆(liàng)、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温(wēn)度到达(dá)浊(zhuó)点的时(shí)分，会呈(chéng)现污浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃以片(piàn)状或针状结晶分出，这些晶(jīng)体(tǐ)渐渐(jiàn)的增大并经过(guò)其菱角相互连接，构成(chéng)三角网状结构，把(bǎ)低熔点的油品吸附并包裹其(qí)间(jiān)，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷(wán)烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被(bèi)冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出的时分，就(jiù)可(kě)使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油(yóu)im医学上是什么意思，目(mù)前(qián)国内运用的(de)轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号，选(xuǎn)用(yòng)不(bù)同标号(hào)的柴油应首要依据运用时的(de)气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温(wēn)度区间，发动机中的燃(rán)油体系就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡(là)量(liàng)超支(zhī)运用(yòng)剂(jì)量不(bù)确定，冬天更简单结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷(lěng)滤点和凝点，进(jìn)步柴油(yóu)的(de)低温(wēn)活动(dòng)功能(néng)。

　　参考材料来(lái)历(lì)：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴油

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