金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县qù)年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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