金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例(lì)实施办(bàn)法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的(de)方案(àn)是通过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快(kuài)引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量(liàng)回(huí)收(shōu)制(zhì)动(dòng)策(cè)世界上性功能最强的国家是哪个国家略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的(de)打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山(shān)工(gōng)厂(chǎng)新(xīn)建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电池材(cái)料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关(guān)键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价(jià)化(huà)后，市场份额才会(huì)有提升可(k世界上性功能最强的国家是哪个国家ě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商(shāng)都(dōu)在积(jī)极跟(gēn)进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本(běn)以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先(xiān)上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官(guān)网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售(shòu)价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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