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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春(chūn)风(fēng)是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风(fēng)控股集(jí)团(tuán)有限公司(sī),

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动(dòng)力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托(tuō)车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆勒将一台发动(dòng)机安装到了(le)一(yī)台(tái)框架(jià)的机器(qì)中(zhōng)，世(shì)界上第一(yī)台(tái)摩托车(chē)诞(dàn)生(shēng)了(le)。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目，是(shì)以摩(mó)托车为器具的(de)一种竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种(zhǒng)车(chē)型(xíng)按(àn)发动机(jī)汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖(mài)了这么(me)多(duō)了，这(zhè)方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行(xíng)了(le)，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是(shì)，据说变速箱(xiāng)结构有一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上(shàng)跑山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜(jìng)是个圆(yuán)的(de)，吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的(de)也(yě)小，但是(shì)比这个强(qiáng)点(diǎn)吧(b吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌a)，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山(shān)东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住(zhù)一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新特点的(de)，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车(chē)架钢材更换了重(zhòng)量更轻的(de)，但是(shì)这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这(zhè)玩意(yì)也骑不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手(shǒu)把开关依然(rán)用的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二层(céng)，开关(guān)每(měi)次都按(àn)不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜(cāi)依然(rán)是面向国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低(dī)速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的(de)。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙(lóng)坐垫(diàn)，附图(tú)①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是(shì)国(guó)内骑(qí)行环(huán)境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的(de)城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具(jù)体没(méi)仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一(yī)款楚留香系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别(bié)于(yú)NK 和SR的(de)风格。

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