金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎ什么的灯火如何填空词语 灯火是词语吗ng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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