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　　金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特斯(sī)拉中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高250美(měi)元左(zuǒ)右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模(mó)对特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将优(yōu)先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情(qíng)况下上调售价(jià)，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用(yòng)不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需(xū)求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价(jià)格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价带(dài)动的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了(le)终端消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销量则为(wèi)120secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机(jī)厂，对(duì)新能源车(chē)市场的定价有一定(dìng)程(chéng)度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持(chí)币观望的潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破(pò)大家降(jiàng)价预(yù)期。”招银国(guó)际证券(quàn)研究(jiū)部(bù)副总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太(tài)一(yī)致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三个(gè)：第一是(shì)一(yī)季度利(lì)润低于预期(qī)；第(dì)二是为了(le)打(dǎ)破消费者降价(jià)预(yù)期；第三是对未(wèi)来一个季度(dù)的(de)销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销(xiāo)商层面的促销政策到(dào)期，带动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉(lā)售(shòu)价上调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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