金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音>

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全(quán)面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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