国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

　　关于国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别以及国v与国vl的区别(bié)，国5车(chē)还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五的意思等(děng)问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的(de)生活(huó)小知(zhī)识：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正m是什么意思性取向式实(shí)施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油车m是什么意思性取向和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 m是什么意思性取向