金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zh抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思ǔ)力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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