近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期(qī)间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示(shì)过(guò)，新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发(fā)布会(huì)并发布(b海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命ù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发(fā)周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构部(bù)分(fēn)的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度的(de)研发投入，每年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：事故初步(bù)判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环(huán)境的(de)观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通(tōng)事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现(海明威为什么要结束自己的生命，海明威为何结束生命xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售(shòu)后工作人员表示(shì)：车(chē)主下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未(wèi)对(duì)此事作(zuò)出置评。

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