东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(n禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思án)航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的(de)价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜(yí)，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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