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干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招

干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

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  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè),升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言(yán)之,马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有(yǒu)完全失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(f干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招ā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì),而20年来发射工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功,将启(qǐ)动(dòng)规模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过,其(qí)发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低(dī),“只要(yào)不炸毁发(fā)射台,那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如(rú)果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也(yě)不能(néng)完(wán)全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯(sī)克(kè)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī),其中不少在测(cè)试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì),如果算(suàn)上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的了,所以业界(jiè)对(duì)项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏,成干腊肉特别硬怎么处理,腊肉太干太硬变软小妙招功了就(jiù)是里(lǐ)程碑(bēi),估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián),马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语,人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络,为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

  航天(tiān)是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资(zī),投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司(sī),此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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