金融(róng)界(jiè)5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型上调(diào)售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称trong>

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日(rì)本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的(de)是(shì)，特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日(rì)在财报发(fā)布会(huì)后的业(yè)绩电话会上表(biǎo)示(shì)，从(cóng)长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要(yào)坚守的(de)业绩底线，但(dàn)从短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相较于利润而(ér)言，规模(mó)对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能(néng)的情况下上调售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(s早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称ī)拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产(chǎn)能利用(yòng)不足等(děng)因(yīn)素影响公司盈(yíng)利能力(lì)有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价(jià)带(dài)动(dòng)的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了(le)终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯(sī)拉是(shì)本轮价格(gé)战中首个降价(jià)的主机厂，对新能(néng)源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁(cái)白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与之前(qián)马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第(dì)二是(shì)为了打破消费(fèi)者降价预(yù)期；第(dì)三是对(duì)未来一个季度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车(chē)市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前(qián)期受抑制的(de)需求释放(fàng)。