金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛1米等于多少mm 1米等于多少厘米起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(1米等于多少mm 1米等于多少厘米néng)通过稳定企业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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