金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期上海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shò穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼u)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车(chē)型的延期销售政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增长。

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