东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋(10克是几两qiū)可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一10克是几两张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什么(me)？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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