柴油结(jié)腊(là)加热(rè)后为什么结腊(là)不(bù)化？柴油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再(zài)加(jiā)热即可的。关于(yú)柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化以及柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化，柴(chái)油结(jié)腊怎样处理，柴油冬天结蜡(là)处理(lǐ)，柴油结蜡(là)后能消融么，柴油(yóu)车(chē)结腊怎样办等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)收(shōu)拾以下的日子(zi)常(cháng)识：

柴油(yóu)能够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴油(yóu)是不(bù)能够直接点着的。

　　柴油(yóu)不能(néng)直(zhí)接点着,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热量即可到达(dá)燃点,而汽(qì)油机在(zài)一般紧缩(suō)比下难到(dào)达(dá)其(qí)燃点,只能采纳(nà)电火花(火花(huā)塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化(huà)

　　柴(chái)油结腊(là)加热后结腊(là)不化是因为加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合(hé)运(yùn)用(yòng)温度(dù)区间，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路(lù)，影响发动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)标号越低，结蜡的可能性homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢(xìng)就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦化等(děng)进程出产的柴油馏分分(fēn)配而成(chéng)，也(yě)可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于(yú)车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比(bǐ)较(jiào)，柴油(yóu)机热(rè)效(xiào)率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么(me)会结(jié)腊(là)

　　柴油中含有一(yī)定量(liàng)的蜡（即正构烷(wán)烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出，并构(gòu)成(chéng)蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴(chái)油(yóu)在(zài)温度到(dào)达浊点的时分，会(huì)呈(chéng)现污浊(zhuó)现象，柴油中(zhōng)所含(hán)有的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐渐的(de)增大并经过其菱(líng)角相互连接，构成三角网(wǎng)状结构(gòu)，把低熔点(diǎn)的油(yóu)品吸(xī)附并包裹其间，让油品(pǐn)失(shī)掉(diào)活(huó)动(dòng)性。

　　一般(bān)柴油(yóu)中的正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加(jiā)对应标(biāo)号柴油，目前国(guó)内运用的(de)轻柴油按(àn)凝结(jié)点分为6个标(biāo)号，选用不(bù)同标号的(de)柴油应(yīng)首(shǒu)要(yào)依据运(yùn)用(yòng)时(shí)的气温决议(yì)。

　　选(xuǎnhomework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢)用柴(chái)油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温度(dù)区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发(fā)动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴(chái)油含蜡(là)量超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和凝点，进步柴(chái)油的低温活动功能。

　　参考材(cái)料来(lái)历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度百(bǎi)科-柴油

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