关(guān)于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答案(àn)内容(róng)如下：狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可达24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要说(shuō)和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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