关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多(duō)给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个(gè)问题(tí)，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的(de)软价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直长征有多长公里 红军长征一共用了几年; line-height: 24px;'>长征有多长公里 红军长征一共用了几年居高长征有多长公里 红军长征一共用了几年不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权骤然下(xià)降。反映(yìng)到终(zhōng)端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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