国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车(chē)型(xíng)不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次shì)机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放(fàng)而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

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