金融界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xi皇族是什么意思皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思饭圈，皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思韩国皇族是什么意思āo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利(lì)于(yú)车企生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联(lián)会与社(shè)会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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