柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊(là)不化？柴油(yóu)结腊加(jiā)热后(hòu)结腊(là)不化是因为加热(rè)温度没(méi)有到达能让其溶解的温(wēn)度(dù)，再加(jiā)热(rè)即可的。关于柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊(là)不(bù)化(huà)以及(jí)柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不(bù)化，柴油(yóu)结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴油(yóu)结蜡后(hòu)能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等(děng)问题，农商网将为你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴油(yóu)能够(gòu)直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的(de)火柴和打火机点直接(jiē)点不会着,因(yīn)为柴油(yóu)的(de)沸点高(gāo),需求(qiú)加压才(cái)干点着。

　　因为柴(chái)油的(de)燃(rán)点(diǎn)比汽(qì)油的(de)燃(rán)点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采用紧(jǐn)缩发生的(de)热量(liàng)即可到(dào)达(dá)燃点,而汽油(yóu)机在(zài)一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火(huǒ)花(huā)塞(sāi合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表pan>))去(qù)点(diǎn)着。

柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度(dù)没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热(rè)即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可(kě)能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂(zá)乱烃类混合(hé)物，为柴油机燃料，首(shǒu)要(yào)由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等(děng)进程出产的(de)柴油馏分(fēn)分配而成，也(yě)可由页岩油加工和煤液化制取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车(chē)辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的(de)柴(chái)油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机热效(xiào)率高(gāo)，燃油耗(hào)费率(lǜ)低。

柴油为什么(me)会结腊(là)

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐(zhú)步分出，并(bìng)构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的时分，会(huì)呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结(jié)晶分出，这些晶体(tǐ)渐渐的(de)增(zēng)大并经过其菱角相(xiāng)互(hù)连接，构(gòu)成三角网状结构，把低(dī)熔(róng)点的油品(pǐn)吸附并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般(bān)柴油中的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴(chái)油被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可(kě)使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油结腊合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前国内运用(yòng)的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点(diǎn)分(fēn)为6个(gè)标(biāo)号(hào)，选用不同标号的柴油应首要依据运(yùn)用(yòng)时的(de)气(qì)温(wēn)决(jué)议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的(de)标号假如不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃(rán)油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发(fā)动机的正(zhèng)常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴(chái)油含蜡(là)量超(chāo)支运用剂量不确定，冬(dōng)天更简单(dān)结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤点和(hé)凝点(diǎn)，进步(bù)柴油的低温活(huó)动功(gōng)能(néng)。

　　参考材料来历(lì)：百度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料(liào)来历：百度(dù)百科-柴油

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