金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng5k是多少钱 5k是什么意思)长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng5k是多少钱 5k是什么意思)表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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