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小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之(zhī),马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

  美(měi)国“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰(jiàn)队(duì),将10万人和(hé)相关物资运送到火星小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词,实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词(shè)前(qián)约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发(fā)射(shè)台,那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后(hòu),团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了祝(zhù)贺,直言此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  小人得志下一句是什么意思,小人得志下一句是什么反义词trong>航(háng)天是(shì)一门风投,马斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数(shù)代原(yuán)型机,其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都算是不(bù)错的了,所以业界(jiè)对(duì)项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成功了(le)就是(shì)里程碑(bēi),估值提(tí)升(shēng),更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预(yù)测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī),马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器,美(měi)国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因,在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì),美国(guó)德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计(jì)融(róng)资29轮,融资总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美(měi)国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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