“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路(lù)向下”？这要从供需两端的(de)情(qíng)况(kuàng)说起。星图(tú)金融研究院(yuàn)消费金融研究(jiū)中心(xīn)主任(rèn)、高级研(yán)究员付(fù)一夫在接受国际(jì)商(shāng)报记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面，越(俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大yuè)南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增(zēng)加(jiā)，物流交通(tōng)成本(běn)亦逐步(bù)降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的(de)供(gōng)给(gěi)量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入(rù)了(le)供给大(dà)军，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例(lì)，该国(guó)是全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲(lián)最(zuì)多的(de)国家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商(shāng)表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间(jiān)大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型消费(fèi)者可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大榴莲市(shì)场尚未出(chū)现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素(sù)而言(yán)，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对(duì)榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者(zhě)表示，榴(liú)莲价格(gé)在内部也有分化(huà)。其实(shí)，高品质榴莲的价格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何(hé)？料(liào)短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下(xià)跌的趋势(shì)。付一(yī)夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也(yě)会随之波动；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价(jià)格下(xià)降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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