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柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的(de)火柴(chái)和打火机点直接点不会着,因为(wèi)柴油的(de)沸点(diǎn)高(gāo),需求(qiú)加压(yā)才干(gàn)点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴油可采(cǎi)用(yòng)紧缩发生的(de)热量即可到达燃点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊(là)加热后(hòu)为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运用温度区间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中的燃(rán)油体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响发(fā)动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质(zhì)石油产品，杂乱烃类(lèi)混(hùn)合物，为柴油机(jī)燃料，首(shǒu)要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油馏(liú)分分配(pèi)而(ér)成(chéng)，也(yě)可由(yóu)页岩油(yóu)加工(gōng)和煤液(yè)化制(zhì)取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机(jī)车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只的(de)不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思柴油发动机。

　　与汽油机(不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思jī)比较，柴(chái)油机热(rè)效率高，燃油耗(hào)费(fèi)率低。

柴油(yóu)为(wèi)什么会结(jié)腊

　　柴油中含(hán)有(yǒu)一定量(liàng)的蜡（即正构(gòu)烷烃），当温度下降时(shí)，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并构(gòu)成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油中所含(hán)有的高熔(róng)点是白腊烃以(yǐ)片状或(huò)针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网状结(jié)构(gòu)，把(bǎ)低熔点(diǎn)的(de)油品吸附(fù)并包裹(guǒ)其间(jiān)，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃(tīng)含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的时(shí)分，就可(kě)使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴(chái)油按凝结点分为6个(gè)标号，选用不同标号的柴油应首要依据(jù)运用时(shí)的气温(wēn)决议。

　　选用(yòng)柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不(bù)适合运用温度区间，发(fā)动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影(yǐng)响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标号(hào)越低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量不确定，冬天更(gèng)简单结(jié)蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝剂能(néng)有(yǒu)用下降柴(chái)油冷滤点和凝(níng)点，进步柴(chái)油的低温活动功能。

　　参考材料(liào)来(lái)历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油

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