暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的(de)几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没有足(zú)够(gòu)的(de)水深；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和照明(míng)不符(fú)合安(ān)全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因的。关于暂(zàn)停引航的几种情况是什么以及暂停引航的(de)几种情况是什么，暂停引航的几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况图片等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：

航班停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是(shì)可以退票的(de)。

　　法律(lǜ)分析:因(yīn)为疫情(qíng)停飞的航班(bān),可(kě)以全(quán)额退(tuì)票(piào)。

　　法律依据(jù):《中国(guó)民用航(háng)空旅客、行(xíng)李(lǐ)国内运输规(guī)则》 第(dì)二十一条 由于承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客不能在客票有(yǒu)效期内完成(chéng)部分或全部(bù)航(háng)程,可以(yǐ)在客(kè)票有效(xiào)期(qī)内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯(tī)和照(zhào)明不符(fú)合(hé)安全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护国(guó)家主权和保障船舶、港口和(hé)设施的安全，由国家专业引(yǐn)航人(rén)员引领船舶安全航(háng)行的行(xíng)为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员证(zhèng)书(shū)。

　　引领船舶(bó)进出港(gǎng)口的(de)引航员俗称领港，江上引航(háng)员(yuán)俗称(chēng)领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登(dēng)船引航。

交通(tōng)运(yùn)输部关于修改《船舶(bó)引(yǐn)航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶在交(jiāo)通运输部(bù)划定的(de)海上(shàng)引航(háng)区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移泊(pō)的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)，但(dàn)交通运(yùn)输部经报国务院批准后规(guī)定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以(yǐ)上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装液化气船、散装(zhuāng)危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)限值的(de)船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交(jiāo)通运输部直(zhí)属海事管理机构根据(jù)港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶(bó)在内河航行(xíng)，应当向引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨(dūn)以上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上(shàng)机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度接(jiē)近(jìn)相应航(háng)道通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散(sàn)装(zhuāng)液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化(huà)学品船舶构造和(hé)设备规(guī)则》中X类的(de)散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项船舶的具体标(biāo)准，由(yóu)长江航(háng)务管理部门(mén)、省级交通运输主管部(bù)门根据(jù)管辖水(shuǐ)域的航道(dào)实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申请引航(háng)的，引航机构(gòu)应当提供引航服(fú)务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构(gòu)应当落实引航安全主体(tǐ)责任，配(pèi)备(bèi)必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当(dāng)对(duì)引航员(yuán)进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时间(jiān)、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员(yuán)应当持有有效(xiào)的船员适任证书，服(fú)从引航机构的安排和(hé)管理，并按(àn)照(zhào)有(yǒu)关规(guī)定开展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十六(liù)条、第十七条、第(dì)十八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第(dì)二(èr)十一条、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十条(tiáo)，删去第二款(kuǎn)中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为(wèi)第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二(èr)十三(sān)条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“引航长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件限值的船舶，引航机(jī)构应当制定引(yǐn)航方案，报市级地方人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部门(mén)和海(2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号hǎi)事管理机构(gòu)备案(àn)”；增加一(yī)款作为第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航员主(zhǔ)持或(huò)者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航(háng)方案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情(qíng)况、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评(píng)估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一(yī)、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船(chuán)舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮(lún)配备要(yào)求，制定(dìng)合理(lǐ)的拖(tuō)轮使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当(dāng)根据引航(háng)机构提供的拖轮(lún)使用方法的要求安排拖轮或(huò)者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应的(de)费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务管理(lǐ)部门、省级(jí)交(jiāo)通运(yùn)输主管部门按照职责(zé)制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道(dào)与引航机构和(hé)引航(háng)员联系，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事项(xiàng)，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三(sān)2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号十二条(tiáo)改为第二十九条(tiáo)，第二款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或违章行为时，应当及(jí)时(shí)向引航(háng)机构、海事(shì)管理机(jī)构报告。

　　”十四(sì)、第三(sān)十三(sān)条(tiáo)改为第(dì)三十(shí)条(tiáo)，第(dì)一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之一时，有权拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码(mǎ)头条件不满足被引船(chuán)舶的航行2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号、停(tíng)泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航员(yuán)登离装置不(bù)符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引(yǐn)航(háng)的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第(dì)三十一条，第二款修改为(wèi)：“在引领船舶(bó)过程中发生水上交(jiāo)通事故的(de)，引(yǐn)航员应当(dāng)在返回(huí)港口后24小(xiǎo)时内向(xiàng)海(hǎi)事管理机构递交水(shuǐ)上交(jiāo)通事故报告(gào)书。

　　”

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号