特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显示，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗Y等多(duō)款电动汽车车型在美(měi)国的售价(jià)。

　　美国官网(wǎng)的(de)标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

　　Model S在美售价上调至88490美元，Model S Plaid版售价上调(diào)至108490美(měi)元。

　　Model Y在美售价上调至47490美元，Model Y长续航版售价上调至50490美(měi)元，Model Y高(gāo)性能版售价上(shàng)调(diào)至54490美(měi)元。

　　这是自4月19日以来，Model X、Model S和Model Y车型在(zài)美(měi)的第二次提价。4月19日(rì)之前，特斯拉曾多次在美国降低了部(bù)分车(chē)型的价格。

　　本月早些时候，特(tè)斯(sī)拉曾(céng)将Model 3两款车型在美国的(de)价格提高了(le)250美元左右，而这次Model 3未(wèi)在最新的(de)提价(jià)车型(xíng)行列。

　　特(tè)斯拉在今日的另一份新闻(wén)稿中还(hái)表示，特斯拉的日本分公司(sī)从(cóng)周五开始，将接受其Model S和Model X车(chē)型在日本的(de)订单。

　　上个月(yuè)，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克（Elon Musk）曾表示(shì)，该(gāi)公司将优先考虑销售增(zēng)长，而不是利润率(lǜ)，并希望在大规模推出自(zì)动(dòng)驾驶软件(jiàn)后实现(xiàn)盈(yíng)利。但他(tā)也补充称，仍希望在可能的(de)情(qíng)况下(xià)提高价格(gé)，使(shǐ)交付与产量相匹配。

　　值得一提的是，除(chú)了在(zài)美提高售价外，特(tè)斯拉本月早些时候(hòu)（5月2日和5月5日(rì)）也曾在中国市(shì)场(chǎng)分别两次提高过多(duō)款特(tè)斯拉车型的(de)售价。

　　中国乘联会(huì)本周二表示，特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

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