东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生就(jiù)说，明(míng)明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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