中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进(jìn)而提(tí)升充(chōng)电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造(zào)，代表企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及(jí)设(shè)备产业(yè)链来看，上(s明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的hàng)游是生产设(shè)备(bèi)零部件，充电模块应用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及其(qí)他充电设备生(shēng)产商，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的(zhōng)端(duān)客户(hù)，包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商(shāng)及配套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日(rì)研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充(chōng)电模块的(de)生产技(jì)术(shù)要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的(de)充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电(diàn)源或通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块(kuài)市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全(quán)统计，在充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如(rú)下(xià)：

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