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十斋日是哪几天,十斋日是哪几天是农历

十斋日是哪几天,十斋日是哪几天是农历 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿(yì),这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超十斋日是哪几天,十斋日是哪几天是农历千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空,但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不(bù)亏钱,还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供(gōng)?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看十斋日是哪几天,十斋日是哪几天是农历,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这低价,春秋航(háng)空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22%,比三(sān)大航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格(gé)打这么(me)低(dī),怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格,那是太(tài)正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么都(dōu)不亏~

  还(hái)有,在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码,主打(dǎ)的就是(shì)一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián),别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì),春秋反而还赚钱了(le)。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销(xiāo),春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航(háng),这样就可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要(yào)飞不死(sǐ)十斋日是哪几天,十斋日是哪几天是农历,我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基(jī)础上,我能多卖一张是一(yī)张,要(yào)是民(mín)航(háng)允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二三线城(chéng)市,为什(shén)么?因为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年(nián),春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言:钱(qián)一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起(qǐ),比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得(dé)春秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之(zhī)后的选(xuǎn)择,那还能走远(yuǎn)吗?

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