金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827一个男的长期不碰他老婆是什么原因辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13一个男的长期不碰他老婆是什么原因.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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