近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

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图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同(tóng)一(yī)时间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外观上也(yě)能看到一些变(biàn)化(huà)，新(xīn)车(chē)的大(dà)灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下(xià)面(miàn)这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全(quán)球畅销车(chē)型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可(kě)能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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