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放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受

放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén),对(duì)方表示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一(yī)期间的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代(dài),智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的(de)加持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财(cái)报电话会上表示:今(jīn)后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50%的成(chéng)本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的(de)成(chéng)本下(xià)降(jiàng)。同(tóng)时,小鹏放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时(shí),小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的(de)研发投入,每年(nián)的研(放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ),在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì):小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上(shàng)开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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