蔚来李斌：行政轿车市场是中国
品牌向上突围必须攻克的难关

蔚来(lái)汽(qì)车CEO李斌和(hé)联合创始人秦力(lì)洪(hóng)或许是汽车公司最常出现在媒体采访中的高管，频(pín)次往往按季度甚至月度计算。4月25日北京车展(zhǎn)首日，李斌和秦(qín)力
洪在(zài)ET7行政版(bǎn)发布会(huì)结(jié)束后接受包括界面新闻在内的采访。

小米汽车(chē)是所有汽车公司无法回(huí)避的(de)问题，李斌曾公开表示SU7的上市给蔚来即将推出的新品牌乐道带来很大压力。在此次采访(fǎng)中(zhōng)，李斌认为纯(chún)电车的(de)市场渗(shèn)透率还有很(hěn)大上升空间(jiān)，乐道上市(shì)后(hòu)的确(què)直接(jiē)面对小米的竞争，但随着纯电市场产品越来越丰富，市场(chǎng)和消费者(zhě)对纯(chún)电汽车的接(jiē)受(shòu)度也(yě)会提高。

数据显示，2024年第一季度，国内新能源车总销量209万辆(liàng)，同比增长31.8%，渗透率31.1%。其中(zhōng)插混（含增程式(shì)）同比暴涨95.1%至78.4万辆，而纯电动同比增长
仅15.5%至130.5万辆(liàng)。从同比(bǐ)增幅来看，纯电汽(qì)车远低于插混及新能源整体市(shì)场。

小米造车(chē)对(duì)汽车公司老板们冲击最大的是流高三生活英语作文量焦虑
。蔚来和李斌也意识到品牌(pái)需要提高知名度，去年底开始尝试直播1000公(gōng)里长测(cè)，今年李斌先后参加了两场直播活动，并频繁在社交平台发布短视频内容。相比(bǐ)于新式营销方式(shì)，李斌(bīn)一再强调 产品(pǐn)和服务才是第一竞争力。

“流(liú)量(liàng)肯定重要，但用户
最终(zhōng)还是因为产品力买你的车(chē)，不(bù)是流量。回
归商业本质，产品技术和服务才是(shì)真正的(de)长期竞(jìng)争力”，李斌补充称，提高品牌知(zhī)名度的确是自己未来努力学习的方面，在此之前几乎没上过抖音。

蔚来汽车强调ET7行(xíng)政版是全球首个实测续航超(chāo)过1000km的纯电行政轿车。二排空间及乘坐舒适度是这款新车和(hé)老版ET7区别最明显之处(chù)，李斌回忆两(liǎng)年前ET7上市(shì)时遭到(dào)最
多诟病的地方就是二排空间，推出行政版是补(bǔ)足了老款车型最大短板，也更(gèng)能匹配行(xíng)政(zhèng)级(jí)轿车的用户需要。

李斌(bīn)表示，两(liǎng)年前推出ET7时并非没能(néng)正(zhèng)确认知市场需求，而是对智能(néng)驾驶(shǐ)技术的发展过于(yú)乐观，当时蔚来认为高阶智驾技术将(jiāng)在二至三年内飞速发展，行政级轿车更有价值的使用空间将从二排移至前(qián)排，在(zài)驾(jià)驶感和乘车舒(shū)适(shì)度二(èr)选(xuǎn)一时放(fàng)弃了后者。

另(lìng)一方面，欧洲市场行(xíng)政级轿车(chē)的用户更多是选择(zé)自己(jǐ)开车，事(shì)实上老款ET7也的确在欧洲
畅销，某种程度上蔚来(lái)也(yě)认为中(zhōng)国市场也将呈现这种高三生活英语作文变化。

蔚来(lái)将ET7行政高三生活英语作文版上市 定义
为中国汽车品牌(pái)向上、技术向上 的一种努力(lì)尝试。联合创始人秦力洪指出 ，在欧美(měi)品牌中兼具高端属性和一定规模销量的(de)细(xì)分市(shì)场是行政轿车，这也(yě)是(shì)传统跨国公司最堡垒的市场。

“中国汽车在最近几年蓬勃发展，但(dàn)在这一(yī)市场（行政轿车）建(jiàn)树不大，蔚来ET7两年累(lèi)积销量3万台，这个数字微不足道，但蔚来已经在中国品牌的(de)行政轿车中销量排名第一”，秦力洪认为这恰恰说明了中国品(pǐn)牌在行政级轿车市场向上突围异常困难。

蔚来对(duì)ET7行政版没有明确的销量预期，更希望能够在细 分市场立住脚、有自己(jǐ)的存在感，市场容量
决定了行政级轿车的销量不会有太大突破。

一个值得注意的细节(jié)是，主攻大(dà)众市场的乐道并没有参加此次北京车展，李斌用(yòng)开玩笑的语气表示，乐道要做的事(shì)情叫“原地起跳”，不(bù)需要做更多的预热和铺垫。这种战略决策指向李斌及蔚来对差异化品牌的不同理(lǐ)解。

李斌认为(wèi)，蔚来作为高端(duān)品牌，要(yào)用(yòng)领先的技(jì)术、更全方位(wèi)的服务和原创的高级理(lǐ)念去引领变革，早(zǎo)期(qī)蔚来(lái)更多的工作是在“教育市场”，但大众(zhòng)主流市场不同(tóng)，乐道采取(qǔ)后发策略，只要做(zuò)最好的性(xìng)价比，“主流市场拼的是运营效率和执行力”。

蔚来ET7行政版42.8万元起售，4月30日全国交付。在采访接近尾声时，李斌提前离场匆忙赶去(qù)接待(dài)360创始(shǐ)人周鸿祎，这(zhè)位照(zhào)常身(shēn)着红色POLO衫(shān)的(de)新晋(jìn)“流量(liàng)”被人流簇拥着从理想的(de)展台(tái)逛过来。

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