新品扎堆 新能源MPV市场竞争加剧

正在举行(xíng)的2024北京车展上，新能源MPV（多用途汽(qì)车）成为一大亮点，多(duō)个品(pǐn)牌纷纷在近期扎堆推出新能(néng)源MPV新品(pǐn)。业(yè)内人(rén)士表示，高端
新(xīn)能源MPV更高的定价和更大的利润(rùn)空间，对于企业来说具有较强吸引力，但(dàn)新品扎堆也将推动市(shì)场竞争更加激烈。

4月18日，东风风行举办发布(bù)会，推出全新新能(néng)源序列风 行星海，其首款豪华新能源旗舰MPV风行(xíng)星海V9也同步开(kāi)启全(quán)球预售，预售价格(gé)区(qū)间19.99万至27.99万元(yuán)。此外，发布会现场官方还推出了限量1000台的1.5T混动限量版车型，预售价17.99万元。东风(fēng)风行表示，作为星 海旗下的首款(kuǎn)车型，风行星海V9致(zhì)力于(yú)为中国主流家庭提供(gōng)全场景智慧出行方案。

上汽通用别A股又现股权争夺战！地方国资出手狂买，逼近二度举牌！克也在此前宣
布，旗下(xià)长续航插(chā)混新豪华公务舱全新GL8陆尊PHEV在4月24日正(zhèng)式发布(bù)，车型搭载上汽通用汽车全新一代(dài)智电插混(hùn)系统，并在此之前就开(kāi)启了预售。

除了(le)已经(jīng)公布的产品(pǐn)，还有不少(shǎo)品牌选择北京
车展(zhǎn)期间(jiān)在新(xīn)能(néng)源MPV方面有所发力。

不久(jiǔ)前，星途(tú)发布了旗下首(shǒu)款MPV车型星纪元E08的概念车官图，并宣布(bù)新车将在(zài)2024北京车展亮相。江淮汽(qì)车也计(jì)划(huà)在北京车(chē)展(zhǎn)期间正式上市瑞风RF8鸿蒙版，PHEV旗舰型预售价25.99万元。

业(yè)内人士认为，近期新能源MPV扎(zhā)堆出新品，部分原因来自近年新能源(yuán)MPV市场的火热(rè)。

根据全(quán)国乘用车市(shì)场信息联席会数据，2023年全年国内(nèi)新(xīn)能源MPV销量超24万辆，相较于上年8.8万(wàn)辆的销量，同比增长177.3%。其中
，插电式混合动力MPV销量达16.4万辆，同比(bǐ)增长超430%。

开源证券发布研报指(zhǐ)出，随(suí)着二孩(hái)、三孩政策放开(kāi)以及居民收入水平的提升(shēng)，MPV空间大、载客能力强(qiáng)的属性有望得(dé)到消费
者的(de)青睐，家用MPV需求逐渐崛起。家(jiā)用市场对(duì)安全性、驾乘舒适性、性价比、大空间、功能多样性的要求(qiú)较高，也正吻合MPV特性。同时，随着电池续航能力、充电效(xiào)率提升，以及电(diàn)池(chí)成(chéng)本下降，消费者对新能源MPV的顾虑逐渐得到缓(huǎn)解，叠加(jiā)新能源MPV使用成本明显低于燃油车，因此2021年以(yǐ)来(lái)新能源(yuán)MPV尤其是插(chā)电式混合动(dòng)力MPV加速渗(shèn)透市场。

东方财富证券研报(bào)认为，车企(qǐ)纷纷布局MPV市场，一方面，来(lái)源于家用需求的(de)刺激；另一(yī)方面，过去的中高端(duān)MPV市场主要由外资占领，而现在别克GL8经典车型销量受到(dào)冲击，其市场(chǎng)份(fèn)额(é)从2022年的13%下降到9%，新的行业格局(jú)正在形成之中，也吸引(yǐn)车企加(jiā)大市场布局力度。

车企不断发力的同时，也有业内专家认为，新能源MPV市场正逐步(bù)进入充分竞争格局，因此车企需要推出更(gèng)具竞争力的产品。

艾瑞咨(zī)询相关报告认为，家用MPV正向智能化、网联化、高端化、节能化(huà)、年轻化五(wǔ)个方向升级创新。近期，车企更 多将智能
化作(zuò)为(wèi)MPV产品宣(xuān)传侧重(zhòng)点之一(yī)，同时不断向高端化(huà)方向发(fā)力。

风行星海发布会上，东风柳州汽(qì)车有限公司总经理林长波表
示，智能化方面，风行星海带来了智能光(guāng)学科技、Fx-Driver领航智驾系统等功能，同时高速NOA功能可以在高速路段(duàn)实
现智能(néng)驾(jià)驶、自动变道和进出匝道。江淮汽车更是直接将新车型命(mìng)名为鸿蒙版，强调其将搭载华为车机系(xì)统。

高端化方面，业内(nèi)人士表示(shì)，从价
格趋势来看，MPV的销售(shòu)重(zhòng)心逐(zhú)渐上移，MPV市(shì)场高端化(huà)趋势(shì)明显。借助MPV的新能源化趋势，不少车企正(zhèng)加(jiā)速布局高端(duān)MPV市场。

开源(yuán)证券研报认为，在电动化、智(zhì)能(néng)化水平相(xiāng)对领先的背景下，自(zì)主高端新能源品牌(pái)迎来重要发展期，持续推出大空间、安全、舒适、智能化水平高、三电技术(shù)领先的高 端新能源(yuán)产品，并有望加速崛(jué)起。

东方财富证券研报也指(zhǐ)出，在家用需求扩大并有望(wàng)成为新主导需求的背景下，叠加(jiā)电动化、智能化高速发展以及消费升级，高端MPV市场有望打(dǎ)开新的成长空间。自主品牌诸(zhū)如腾(téng)势、极氪、广(guǎng)汽传祺等在(zài)中高端MPV市(shì)场获得(dé)巨大增(zēng)长，上汽通用(yòng)、广汽丰田(tián)等(děng)合资品牌仍(réng)保持销量基本稳定，使得MPV市场逐步迈入高质(zhì)量充分竞(jìng)争格局。

乘联会秘书长崔(cuī)东树在接受记者采(cǎi)访时(shí)表示，新能源MPV利润空间较大，加上近年
销量(liàng)快速增长，吸引(yǐn)了不少车企下A股又现股权争夺战！地方国资出手狂买，逼近二度举牌！场，特别是在高端市场。但是，MPV整(zhěng)体市场规模相对较小，品牌的加速涌入(rù)也将带来
市场竞争的进一步加剧。

“今年以来，相较于去年的火热势头，新(xīn)能源MPV销量增速相对放缓。乘联会数(shù)据显示，今年1至2月，新能源MPV销量(liàng)同比增长67.4%，增速明显下降。在(zài)此背景下(xià)，车企需(xū)要面向用户(hù)的具体需求，特别是家庭(tíng)用户的(de)需求，进一步强化自身产品力，推出差异化产品(pǐn)，抢占市场有利位置。”崔东树(shù)说。

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