中国支付出海新布局 助力海外企业全球收付款降本增效

随着中国支付出海，越来越多支付公司不但服务国内出海企 业，还将业务触角延伸至海外企业。

近年来，越来越(yuè)多欧美、东南亚企业开(kāi)始尝试使用“中国
支(zhī)付方案(àn)”，解决各(gè)自的全球收付款痛点(diǎn)。

但是，“中国支付方案(àn)”能(néng)否获得更多海外企业青睐(lài)，仍面(miàn)临诸多挑战。

汇(huì)付天下董事长兼CEO周晔(yè)接受(shòu)本报记者采(cǎi)访时表示，欧美企业的经营合规要求相当复杂，令中国支付机构需(xū)投入大量精力，确保支付方案能满(mǎn)足他们(men)的各项合规要求；在东南(nán)亚地区，支付基础(chǔ)设施、企业文化、IT能力的差(chà)异，也会影响“中国支付方案”面向海外企业的服务能力。

记者了解到，尽管(guǎn)挑(tiāo)战不少，众(zhòng)多支付机构仍在(zài)砥(dǐ)砺前行，积极寻找“突破口”。

Airwallex空中云汇(huì)中国区副总裁陈克炎向记者透露，要吸引更(gèng)多(duō)海外企业青睐，支付机构首先要立(lì)足全球，成为一家全(quán)球性企业，做到真正意义的(de)定制化支付解决方案“全(quán)球化”。

周晔认(rèn)为，中资支付(fù)机构出海服(fú)务更多海外企业，仍需通过持续(xù)的技(jì)术突(tū)破、服务重构、解决方案迭代与商业模式(shì)创(chuàng)新，让海外企业切实感受到全球收(shōu)付款环节的降本增(zēng)效。

他告诉记者，就全球范围(wéi)而
言，SaaS与支(zhī)付的结合，将是必然趋(qū)势。目前汇付天下一方面(miàn)通过对斗拱2.0系统进行升级，更大范畴连(lián)接(jiē)各类SaaS软件与支付功能，给企业创(chuàng)造更高效便捷的收付款(kuǎn)、资金管(guǎn)理、数据(jù)集成(chéng)体验(yàn)，另一方面尝试(shì)改变现有的商业模式，实现按效果付(fù)费，助力更多境内外企业降本增效。

“斗拱2.0最终将面向全球企(qǐ)业服务，但它的出海过程，同样要克服海(hǎi)外国家地区(qū)支付基础(chǔ)设施、企业文化(huà)、IT能力差异(yì)等挑战。”周晔直言。

91科技集团董事长许(xǔ)泽玮向记者强调说，中国支付出海(hǎi)服务海外企业(yè)，仍需要持续加大支付科技研发(fā)方面的投入(rù)，特别是(shì)如何用好(hǎo)人工智能、诗意的生活演讲稿大数(shù)据、区块链等新(xīn)兴技术，进一步提升支付服务的(de)智能化、高效化和安全性的
同时，充分融合海外
国家地区的不同当(dāng)地文化与企业(yè)习惯做(zuò)好产品(pǐn)和服(fú)务创新。

“此外(wài)，要让更多海外企业接受(shòu)中国支(zhī)付方案，支(zhī)付机构还(hái)需(xū)与全球各(gè)地金
融机构、技术提供商建(jiàn)立更(gèng)紧密的合作关系，共同推(tuī)动支付服务的全球化(huà)布局。”他指(zhǐ)出(chū)。

降本增效的“吸引(yǐn)力(lì)”

陈克炎向记者透露，当前(qián)中国支付出海服务海 外企业，正 迎来“黄金发(fā)展期”。

“这些年，越来越多海外(wài)大型企(qǐ)业纷纷意识到(dào)，金融科技能够有效(xiào)解决企业在全(quán)球收付款(kuǎn)环节的诸多痛点。更重要的是，他们也愿意尝试引入金融科技以(yǐ)构建新的全球支付体系，评(píng)估它在企业资金管理方 面降本增(zēng)效的(de)具体(tǐ)成(chéng)效。”他(tā)指出(chū)。

今(jīn)年初，F1迈 凯伦车队成为新的试水者。

一位了解迈凯伦车队收付款流程的人士(shì)向记者透露，此前，迈凯伦车队支付给全球供应商(shāng)的款项（包括酒店差旅与(yǔ)活动场(chǎng)地费用等），都是由其英国总部的单一币种账户汇出，一直(zhí)面(miàn)临外汇费用高(gāo)昂、付款速度缓(huǎn)慢等痛(tòng)点。

具(jù)体而言，付款(kuǎn)速(sù)度有时跟不上车队管理人员的频繁全球差(chà)旅节奏，比(bǐ)如车队(duì)人 员(yuán)已(yǐ)到(dào)达某个国家 酒店(diàn)准备拓展商务活动，但由于英国总部到(dào)酒店的付(fù)款最快需要2~3天(tiān)时间，酒店可能尚未收到款项。

与此同时(shí)，由于付(fù)款速度缓慢，车队(duì)时(shí)常因汇率波动导致付款金额增加，也(yě)给企(qǐ)业带来额外的汇损。

这位(wèi)了解迈(mài)凯伦(lún)车队收(shōu)付款流程的人士(shì)直言，考虑到F1车队每年在众多国家参赛，由(yóu)付款速度缓慢与外(wài)汇费(fèi)用高昂所(suǒ)带来(lái)的(de)额外汇损与支付费(fèi)率支(zhī)出(chū)，绝(jué)不是一个(gè)小数目。

记者还获悉，目前不少F1车(chē)队的跨境(jìng)收付款，都是(shì)通过SWIFT网络进行结算——单笔费率达(dá)到25美元,也令他们感到外(wài)汇费用(yòng)相当高昂。

今年(nián)起，依托Airwallex空中云汇的金
融技术与全球支付网络，迈凯伦车队可持有(yǒu)多个主要币种资(zī)金，并可随时(shí)方便快捷地进行货币兑换，同时降低SWIFT汇款手续费。

“目前(qián)，迈凯伦车队还发现，通过Airwallex空中云汇的本地化支付(fù)清算网络，相关跨境支付费率已大幅低(dī)于SWIFT汇款手续费。”上述(shù)了解迈凯伦(lún)车(chē)队收付款(kuǎn)流程的人士告诉记者，在供应链等跨(kuà)境支付环节显著降本增效(xiào)后，空中云汇将为迈(mài)凯伦车(chē)队(duì)合作方数(shù)字采购平台的(de)推出和持续运营提(tí)供技术支持，增强其多币种收单能力，并提(tí)供更(gèng)为多样化的全球和
本地支付方式。

陈克炎告诉记者，目前Airwallex空中云(yún)汇正通(tōng)过资金管理、国际付款和换汇产品套件支持迈凯伦的(de)全球财务运营。

在他看来，要赢得更多欧美大(dà)型企业 认可与青睐，支付机构(gòu)要做(zuò)好三项工作，一是“立足全球”，在构(gòu)建全(quán)球化支付(fù)结算 网络同时(shí)，还需建立一(yī)整套能助力海外企业跨区域、跨币种高(gāo)效收付(fù)款(kuǎn)与(yǔ)资金管理的(de)能力；二是能(néng)深(shēn)入(rù)了(le)解欧美等国家地区企(qǐ)业的合规要(yào)求(qiú)与业务流程，能通过嵌入式金融服务(wù)创(chuàng)造“定制化(huà)”的
支付解决方案(àn)，满足不同海(hǎi)外企业的差异(yì)化合规要求与内控管理规则；三是(shì)依托(tuō)自(zì)身的全球化(huà)支付清算网络与金融科技(jì)能力，让海外企业看到实实在在的“降本增效”成(chéng)果。

记者获(huò)悉，由于欧美企业的合
规要求与内(nèi)控管理规则相对复杂，不少(shǎo)中国(guó)支付机构纷纷先在东南亚地区布局，将服(fú)务东南亚企业作为 支付出海与全(quán)球本地化服务的“桥头堡”。

许泽(zé)玮(wěi)指出，无论是进军东南亚，还是布局欧美，由于不同国家地区的支付法规差异较大，中(zhōng)国(guó)支付企业出海都(dōu)需先了解并(bìng)遵守当地 支付(fù)法规，以及当地 企业内控合规管理的各项要求，再通过科(kē)技赋能与定(dìng)制化服务解决当地企业的(de)跨境(jìng)收付款(kuǎn)痛点，方(fāng)能实现稳健发(fā)展。

陈克炎(yán)向记者指出
，支付出海(hǎi)要服(fú)务海外企业，还要将支付解决方案覆盖到海外企业的整个生态合作伙伴。

“迈凯伦(lún)车(chē)队有着庞大的供(gōng)应商体系与众多生态合作伙伴，若都能使用Airwallex空(kōng)中云汇的支付服务，就能实现(xiàn)产 业链与生态(tài)合(hé)作(zuò)过程的更高(gāo)效便捷收付款，令(lìng)各方合作变得更加紧密，成(chéng)效也 相应提升。”陈克炎直言。支付机构也(yě)不是孤军奋战，需整合各类支付基(jī)础设(shè)施服务与技(jì)术能力(lì)，包(bāo)括新的支付(fù)技术开发交付、客户管理、金融机构、会计软件(jiàn)、信息安全服务商等(děng)，才能给(gěi)海外企(qǐ)业(yè)带来更便捷的全球收付(fù)款(kuǎn)与更高效的(de)资金(jīn)管理 体验等。

技术迭代(dài)与商业(yè)模
式变革带(dài)来(lái)“新机会”

在业内人士看来，要吸(xī)引更多(duō)海外企业使用“中国支(zhī)付方案(àn)”，中资支(zhī)付(fù)机构在出(chū)海(hǎi)过程中，仍需在技术突破(pò)、服务重构、解(jiě)决方案迭代 与商业模式创新等方面下(xià)功夫。

周晔向记者透露，产业数字(zì)化的本质，是(shì)软件革命。如今，随 着“支(zhī)付+软件(jiàn)”的深度变革，全(quán)渠道营(yíng)销、收款和资金(jīn)管理(lǐ)如何(hé)展开，支付与各类软件、SaaS如何连接和协同，各软件、系统和渠道的(de)数据如何高效连接处理与集成应用(yòng)，如何为商(shāng)户提供(gōng)定(dìng)制化的场景(jǐng)解决方案并实现降本增效，如何为多用户、多终端持续提升交 互体验，都成为产业数字化+支付融(róng)合发展亟需解决(jué)的新(xīn)课题。

“在这个过程，支付被诗意的生活演讲稿赋予新的使命。它不(bù)仅
是支付通道与(yǔ)支(zhī)付解决方案，而是要站在2B数(shù)字生态的(de)基(jī)础上重新定义。”他(tā)指出。过去两年(nián)多期间，汇(huì)付天下致(zhì)力于在(zài)斗拱2.0系统实现功能分层完善、用户交互提升、客户流程(chéng)重构(gòu)、数字(zì)生态连接等方面
的全面升级，持续构建全渠道资金管理、全渠道数据管理、智能对账、连锁采购结算、跨云IaaS集成服务、数电发(fā)票、电子礼品卡等(děng)数字化解决方案。

周晔
向记者透露，未来，斗拱2.0系(xì)统将出海服务全球企业。但在这(zhè)个过程中，企业一方面需解决海外国家地区支付基础设施、IT能力(lì)与企业文 化等方面差异 等挑战，另一方(fāng)面需先服务好境内企业与跨境场景，积 累更丰(fēng)富的运营经验与支(zhī)付方案定制化能力。

记者获(huò)悉，要(yào)更好地满足(zú)海外企业的支(zhī)付需求，中资支(zhī)付机构还需将支付功能连(lián)接更多(duō)企业运营的SaaS场景。数据显示，中国小型企业(yè)、中型企业、大型企业(yè)使用的(de)SaaS软件平均(jūn)数量分(fēn)别是4个(gè)、8个(gè)与20个
。相(xiāng)比而言，美国企业的SaaS软件使用软件多达80个
，部分大型企业甚至达到177个。这意味着中资支(zhī)付机构(gòu)只能(néng)将支付能力打通欧美更多企业运营SaaS软(ruǎn)件，才更有(yǒu)几率成为欧美(měi)企业的“支付(fù)合作伙(huǒ)伴”。

周晔表示，支付与SaaS的融合，正给支付(fù)的职能带来新(xīn)的变化，就(jiù)载体而言，支付已从简(jiǎn)单的终端和支付(fù)网关，升级为(wèi)支付API嵌入(rù)各类场景(jǐng)；就(jiù)功能而言，支付也从单一的收款功(gōng)能，升级为资金(jīn)管理综合解决方案提供者；就作用而言，支付从(cóng)企业核 心系统之外的独立工具，升级为各类企业管理(lǐ)软件(jiàn)与数据集成分析(xī)的超级连接器。

他认为，这预示(shì)着中(zhōng)国支付机构(gòu)有机会通过商业模式变革，赢得更多境内外(wài)企业的青睐。

“我(wǒ)们愿意尝试(shì)用斗拱2.0改变商业模式——按效果(guǒ)付费(fèi)。在互联网思维下，按效果付费是必然趋(qū)势。SaaS和支付的结合，有可能会带来按效果付(fù)费模式的普(pǔ)及。”周晔指出。

许泽(zé)玮指出，中国支付出海服务海外企业的征(zhēng)途，仍需精(jīng)心布(bù)局与(yǔ)操作，在加大技术研发投入、创新产品服(fú)务与(yǔ)商业模式
、建(jiàn)立合作伙伴关系、增强风险管理与合规性建设等(děng)方面(miàn)寻求更多突破(pò)，逐步提升中国方案在(zài)全球(qiú)支付市场(chǎng)的竞争力。

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