中金公司：氢锂混动 系统有望加速推进

证券时报网讯(xùn)，中
金公司研(yán)报指出，短期内，氢燃料电池在(zài)功率密度上存在(zài)不足(zú)，氢锂
混动(dòng)系统
有望加速(sù)推进(jìn)。虽然氢燃料电池在能量密度、充能(néng)速(sù)度(dù)、低(dī)温性能等性(xìng)能上具备显著优势，但目前(qián)氢燃料(liào)电池(chí)系统的功(gōng)率密度只能达到600W/kg，难以聚焦双曲线发展战略 好想你2023年实现营收17.28亿元满足eVTOL起飞和降落(luò)所需功率(lǜ)。鉴于氢燃料电池功率密度难
以快(kuài)速(sù)提升，而锂离子电池具有较高(gāo)的(de)功率密度，可以在起飞、降落、悬(xuán)停
等高功率需(xū)求阶段释放能(néng)量，预计短(duǎn)期内氢
锂混动(dòng)系统有望加速(sù)推进(jìn)。氢锂耦合技术路(lù)线将氢(qīng)燃料
电池和(hé)锂(lǐ)电池并联提(tí)供混合动力，结(jié)合了两种电池技(jì)术的优势(shì)，其中(zhōng)，锂(lǐ)电池可用于启动和提供快速变化的功率输出(chū)，氢燃料电池可用于续航中的能(néng)量输(shū)出，从而
满足(zú)eVTOL对高功(gōng)率密度和高能量密度的要求。

校对：姚远

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