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　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价(jià)的原因是汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体上广为流传(chuán)。此前据(jù)多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格(gé)最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产上市(shì)的(de)豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过(guò)汽(qì)贸(mào)店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写经无法支持他们(men)的新能源车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和车(chē)型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业(yè)务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场(chǎng)口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势(shì)力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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