春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很(hěn)大的(de)。关于春(chūn)风 clx250以(yǐ)及(jí)春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为什么这么(me)难听，春风250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音大吗，春风700clx声(shēng)音等问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活知识(shí)：

春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是(shì)杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷(lěng)发(fā)动机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研(yán)制为主的科(kē)技实业型民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的(de)摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱(qū)动(dòng)，靠(kào)手把操(cāo)纵(zòng)前轮(lún)转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮(lún)车，轻(qīng)便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运输等，也(yě)用(yòng)作(zuò)体育运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方(fāng)向上来说(shuō)，摩(mó)托车分为(wèi)街车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特利伯戴姆勒将一(yī)台发动(dòng)机安(ān)装到(dào)了(le)一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托车运(yùn)动则是一种军事体育(yù)项(xiàng)目(mù)，是以摩托车(chē)为器具的一(yī)种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种车(chē)型按(àn)发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等(děng)级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值(zhí)得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的(de)老平台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的SR也(yě)卖了这么(me)多了，这(zhè)方(fāng)面测评(píng)看SR的(de)视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值(zhí)得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯(dēng)、仪(yí)表(biǎo)组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安(ān)装位置，我一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春(chūn)风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新特(tè)点的(de)，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架(jià)钢(gāng)材(cái)更换了重(zhòng)量更轻的(de)，但(dàn)是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在(zài)第二层，开(kāi)关每次(cì)都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然(rán)是(shì)面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的(de)城市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的，不(bù)过(guò)不防水(shuǐ)，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了(le)，质量不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内骑(qí)行环(huán)境针对性(xìng)的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不(bù)伦不类(lèi)，可能是(shì)为了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留(liú)香系列特色的小排车，车(chē)身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗上下班通(tōng)勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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