东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率(角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来(lái)说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差(chà)评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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