金融界(jiè)4月22日消(xiāo)息(xī)，经济数据超预期提振，原油收盘走(zǒu)高。但本周由于对(duì)经济前景的担忧加剧需(xū)求担(dān)忧，原油期货五周来(lái)首次录得(dé)周(zhōu)下(xià)跌。

　　纽约商品交(jiāo)易(yì)所6月(yuè)交割的西德克(kè)萨斯中质原油上(shàng)涨50美分，收(shōu)于(yú)每桶(tǒng)77.87美元涨幅近0.7％，美国基准(zhǔn)近月(yuè)原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货(huò)交(jiāo)易所6月全球基准布(bù)伦特原油价格上(shàng)涨56美分，至(zhì)每桶81.66美(měi)元(yuán)，涨幅0.7％，本(běn)周累计(jì)下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油(yóu)价(jià)格上涨0.6％至每加仑2.60美元(yuán)，本(běn)周(zhōu)累计下(xià)跌(diē)8.3％；5月(yuè)取暖油价格下跌5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟近0.3％至(zhì)每(měi)加(jiā)仑2.49美元，本周累计下跌5.7％。5月天然气(qì)价(jià)格下(xià)跌(diē)0.7％至每百万英热单(dān)位2.23美元(yuán)，周涨幅为(wèi)5.6％。

　　周四，西德克(kè)萨斯中质原油和布伦特(tè)原(yuán)油双双创(chuàng)下本(běn)月最低收盘价，回吐了(le)4月初的大部(bù)分涨幅，此前沙(shā)特及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至(zhì)年底减(jiǎn)产(chǎn)约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则表示(shì)，将把每天(tiān)减产(chǎn)50万(wàn)桶的计划延长(zhǎng)至年底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分析师在(zài)周五(wǔ)的简报中写道，周四，对消(xiāo)费者需求与"不断恶化的经济背景(jǐng)和仍持鹰派立(lì)场"的美联储联系在(zài)一起的担忧(yōu)有所加剧。

　　他们表示，“本周美国(guó)几(jǐ)家大公司发布的业绩和预期都不佳(jiā)，而美国周四公布的经济数据也不乐(lè)观”，因此(cǐ)“没有真正(zhèng)积极的理由(yóu)介入并捍卫4月(yuè)份西德(dé)克萨斯中(zhōng)质原油每桶79美元(yuán)的关(guān)键技术支撑位”。

　　总(zǒng)体而言，分析师表示，对美联储(chǔ)和其他主要(yào)央行持续(xù)收(shōu)紧(jǐn)货(huò)币政策引(yǐn)发全球(qiú)经济急剧放缓的担忧，是本周(zhōu)油价下(xià)跌的(de)部分原因。这些因(yīn)素抵消了此前对中(zhōng)国经济复苏的乐(lè)观情(qíng)绪，此(cǐ)前中(zhōng)国在2022年底取消了严格的(de)COVID-19控制措施。

　　德国商业(yè)银行（Commerzbank）大宗商品(pǐn)分析师卡(kǎ)斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的(de)一(yī)份(fèn)报告中说，除了对中国(guó)需求(qiú)的怀疑之外，有报道称，尽管受到制(5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟zhì)裁和禁运，俄罗斯的原(yuán)油运输(shū)仍在继续，这也(yě)给油(yóu)价带来(lái)了压力。

　　路(lù)透社周四报道称(chēng)，4月份(fèn)俄(é)罗斯(sī)西部港口的(de)石油装载(zài)量(liàng)有(yǒu)望达到(dào)2019年以来的最高水平，每天超过240万桶。

　　俄罗斯还表示(shì)，俄罗斯总(zǒng)统普京与王储、沙特阿(ā)拉伯部长(zhǎng)会议(yì)主(zhǔ)席穆(mù)罕默德(dé)·5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟本·萨勒曼·沙特进行了电话交谈，重点是扩大“在(zài)贸易、经济、投资和能源领域的互利关系”。

　　"短(duǎn)期内，在西方(fāng)工业化国(guó)家(jiā)经济(jì)前景好坏参(cān)半的背景下，定向阶(jiē)段(duàn)可能会持续下去:毕竟，市(shì)场（仍然(rán)）供应充(chōng)足，" Fritsch写(xiě)道。

　　“然而，在(zài)我们看来，市场在(zài)中期过于自满:当(dāng)沙特阿拉伯和其他一些(xiē)欧佩(pèi)克(kè)国(guó)家的产量从5月份开始缩减时，市场将再次出(chū)现(xiàn)明(míng)显的供应不足(zú)，”他说。他(tā)说，2023年下半年的每日石油供(gōng)应可(kě)能比需(xū)求(qiú)少(shǎo)200万桶左(zuǒ)右，这意(yì)味着刚刚恢复到“正常”水平的发达国家商业库存可(kě)能会再(zài)次下降。

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