随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点(diǎn)话(huà)题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽(qì)车的一名(míng)高管(guǎn)更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也(yě)有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年(nián)董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据的(de)车企高(gāo)管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位(wèi)核(hé)心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票(piào)，套现(xiàn)金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队(duì)。财报(bào)显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这或许是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动(dòng)和架构(gòu)调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万(wàn)元，联(lián)合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为(wèi)4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是(shì)独(dú)一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三(sān)位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一(yī)年(nián)是比亚(yà)迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰(不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友fēng)403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事(shì)、监(jiān)事(shì)、高级(jí)管理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入(rù)也(yě)大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美(měi)国证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大汽(qì)车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向马斯(sī)克支(zhī)付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友