起飞前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

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起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班(bān)在(zài)飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台截止办(bàn)理手(shǒu)续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各(gè)航空(kōng)公司(sī)具体规定不(bù)同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全检(jiǎn)查，在(zài)登机(jī)口接受服务人(rén)员查验(yàn)核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成(chéng)飞机(jī)平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前(qián)的(de)准备等一系(xì)列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅(lǚ)客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如有任(rèn)何一个环节(jié)来(lái)不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登机(jī)牌有哪些(xiē)方式(shì)

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场值(zhí)机(jī)柜(guì)台换领，持身份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般(bān)国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧的(de)话，还可以用航(háng)空公司(sī)开通的(de)网上(shàng)值机(jī)业务来办(bàn)理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时(shí)登录(lù)航空公(gōng)司官(guān)方(fāng)网站的网(wǎng)上值(zhí)机系统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机场候机大厅通过自助值机设(shè)备来(lái)通过机(jī)器(qì)换(huàn)领登机牌(pái)。

飞机起飞前为(wèi)什么(me)提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航(háng)班(bān)安全正点起飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前(qián)的准备(bèi)等(děng)一(yī)系列保障工作都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入(rù)晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不(bù)仅(jǐn)配(pèi)载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送(sònmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级g)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任何(hé)一个(gè)环节(jié)来不(bù)及都会(huì)导致(zhì)航(háng)班延误(wù)。

没有在(zài)规定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅客至(zhì)迟(chí)应在该航班离站后的次(cì)日中(zhōng)午(wǔ)12时（含）以前(qián)，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售票处或(huò)承运(yùn)人地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原(yuán)购票地点(diǎn)办理变(biàn)更手(shǒu)续，承运人(rén)应(yīng)在(zài)航班有可利用(yòng)座位(wèi)的条(tiáo)件下予以(yǐ)办理(lǐ)，免收误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持有的机票如(rú)在航(háng)班规定离(lí)站时间前72小(xiǎo)时以内变更(gèng)过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如(rú)果(guǒ)要求继续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果要(yào)求再次(cì)改变航班、日期(qī)，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变(biàn)更手续(xù)费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求改(gǎi)变承运(yùn)人，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求退票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说(shuō)飞(fēi)机(jī)是(shì)在起飞前的半个小时左右就会开始登(dēng)机，至(zhì)于停止登(dēng)机的时间，不同的航(háng)班，不同(tóng)的航空(kōng)公司的规(guī)定可能是(shì)会有差异的(de)，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内的航(háng)班一般来说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右(yòu)，就会停(tíng)止(zhǐ)办理(lǐ)登机手续的，如果是国(guó)际航班(bān)，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理登(dēng)记(jì)手续(xù)，所以乘客需(xū)要(yào)提前到(dào)达机(jī)场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一(yī)般来说，国(guó)内(nèi)的航班需要提(tí)前两(liǎng)个小时左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较(jiào)充(chōng)足(zú)，基本上在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的一(yī)个半(bàn)小时(shí)左右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后(hòu)，还需要再过安检，安全(quán)检查也是需要(yào)排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前(qián)往登(dēng)机口等(děng)候(hòu)上飞机(jī)。

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