比亚迪收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日(rì)，银保监会官(guān)网挂(guà)出关(guān)于易安(ān)财险变更股东(dōng)的批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业(yè)有限公司(sī)受让易(yì)安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监会批准成立(lì)的国(guó)内(nèi)四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿付能力(lì)不达标等(děng)原(yuán)因被银保监会接(jiē)管(guǎn)。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原(yuán)则同(tóng)意(yì)易安财险进(jìn)入(rù)破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身(shēn)份(fèn)参与(yǔ)并最(zuì)终获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过(guò)，此前对于(yú)特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务(wù)，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的(de)难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展业重点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

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　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监会(huì)此(cǐ)次作(zuò)出(chū)的(de)批(pī)复内容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会(huì)表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公司(sī)10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇(huì)石油集团股份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再(zài)持(chí)有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安财(cái)险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保(bǎo)监(jiān)会批准(zhǔn)成立(lì)的(de)国(guó)内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈(quān)的(de)重要一(yī)环，将(jiāng)充分(fēn)利用现有产业布(bù)局资(zī)源(yuán)进行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇(huì)石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之(zhī)初，易安财(cái)险业绩(jì)颇佳，成立首年(nián)即(jí)实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安财险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债(zhài)的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告称，依法对(duì)6家金融机构实(shí)施接(jiē)管，易安(ān)财险(xiǎn)正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发(fā)布《关于易(yì)安财产保险股份有限公司破产重整(zhěng)的(de)批复》称，原(yuán)则同(tóng)意易安财险进入破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人(rén)对外发(fā)布重整战略投资(zī)者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾声。此次(cì)银保监会的批复，意(yì)味着比亚(yà)迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办法》，单一(yī)股东(dōng)持股(gǔ)比例不(bù)得超(chāo)过保险公(gōng)司注(zhù)册资本的三分之一。不过，经监(jiān)管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司(sī)风险处(chù)置的公司(sī)和机构不(bù)受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获(huò)得(dé)易安财(cái)险100％股权，系(xì)业(yè)内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将(jiāng)为后续业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险(xiǎn)业的计划并非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公司获深圳市市场监督(dū)管理局批准成立，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一提(tí)的是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业(yè)务。此(cǐ)前比亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息(xī)时，市场上(shàng)即有声(shēng)音称，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘”后申请车(chē)险经营资(zī)质(zhì)，围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之(zhī)尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引(yǐn)知情人士(shì)消(xiāo)息称，对(duì)于(yú)比亚迪接(jiē)手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟如何(hé)经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰(xī)的发展战(zhàn)略路径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪还需要在(zài)易安财险董事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这(zhè)些职(zhí)务需要思维较为活跃的(de)人(rén)。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险业(yè)务(wù)，在业(yè)内已是常规操作。目前，包括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大(dà)型(xíng)汽车(chē)厂(chǎng)商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司(sī)及保险(xiǎn)中介机构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在(zài)上海注册成(chéng)立了特斯拉保险(xiǎn)经纪(jì)有限(xiàn)公司，宝马则于去(qù)年在(zài)北京注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新(xīn)能(néng)源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保(bǎo)费收入1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布(bù)统计(jì)显示(shì)，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切(qiè)分(fēn)新能源(yuán)车险保(bǎo)费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的(de)发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研(yán)报指出，相较于(yú)传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身(shēn)特性(xìng)、驾(jià)驶群体、维(wéi)保费用等方面(miàn)因素的影(yǐng)响，具(jù)有(yǒu)更高的出险频(pín)率(lǜ)和更高的(de)案均赔付金额，进而(ér)导致更(gèng)高的车均保费水(shuǐ)平。说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污新能源车整体(tǐ)单均保费相(xiāng)较于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万(wàn)元(yuán)之间的(de)家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车(chē)险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场(chǎng)的(de)重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发(fā)力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车(chē)企(qǐ)与用户(hù)的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅是(shì)车企创造价值的(de)起(qǐ)点(diǎn)，将以车险为服(fú)务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多(duō)车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

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