国(guó)v是不是国5，国耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗(guó)v与国(guó)vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗)HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的(de)车型不得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的(de)地(dì)方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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