周四（4月20日(rì)）美(měi)股(gǔ)低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位官员又接(jiē)连发出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发(fā)言(yán)打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日以来(lái)收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后公布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯(sī)克(kè)还在电话会上(shàng)强调(diào)，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起(qǐ)的价随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么格战也(yě)令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司(sī)的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前(qián)为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司(sī)公(gōng)布(bù)了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期(qī)。由(yóu)于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能(néng)会在下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近几(jǐ)周市场一直(zhí)在(zài)横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价(jià)格战(zhàn)还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明(míng)确表态，尽管今年(nián)年(nián)初的降价(jià)策略对盈利能力(lì)造(zào)成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)第一财季营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会(huì)议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的(de)正确选择。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一(yī)再(zài)警(jǐng)告称，经济形(xíng)势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是(shì)在规模还(hái)是在时间跨度(dù)上都是令人(rén)侧(cè)目的，在短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的(de)电动汽(qì)车(chē)制造商，但随(suí)着借贷(dài)成本(běn)上升，以及越来越多的(de)汽车制造商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难(nán)时期，他们在努(nǔ)力维(wéi)持局面，但(dàn)投资者希望看到一(yī)些(xiē)局(jú)面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率(lǜ)下降影响到(dào)特(tè)斯拉(lā)对(duì)未(wèi)来产品进行再(zài)投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了(le)50％的复合(hé)年(nián)增长目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打(dǎ)算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加(jiā)剧的(de)情况下，让人们更容易(yì)买到特斯(sī)拉(lā)的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解(jiě)决其电(diàn)动(dòng)车项目的单(dān)位经济(jì)效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们(men)的(de)目标是利用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉(lā)在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨(jù)额(é)利润的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在(zài)以成本优势闻(wén)名(míng)的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射(shè)数(shù)分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后(hòu)就在空中解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并不(bù)会进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间(jiān)本(běn)周一(yī)进行(xíng)，但由于在燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将(jiāng)超(chāo)过(guò)1600万(wàn)磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是目前(qián)纪(jì)录保(bǎo)持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对劲...

随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么mg alt="特斯拉(lā)市值一夜蒸发3800亿(yì)元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073615601.gif">

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得(dé)一提的是(shì)，在火(huǒ)箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表现出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架”的预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调(diào)此(cǐ)次为(wèi)“数月之(zhī)后(hòu)的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳(wěn)定星(xīng)际投送(sòng)的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具(jù)备稳定(dìng)投送地(dì)球轨道的(de)能力。更(gèng)具有挑战性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕(rào)地球轨道飞行(xíng)时就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太(tài)大影(yǐng)响。周四(sì)开盘(pán)大跌(diē)近8％的(de)主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价(jià)。

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