日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可持续发(fā)展的(de)承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们(men)正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入(rù)到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提(tí)到的(de)裁(cái)员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等(děng)信(xìn)息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回应(yīng)称，除了(le)上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将(jiāng)更加关注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市(shì)场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称(chēng)其(qí)“正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特(tè)面对(duì)在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下(xià)滑的同时，福(fú)特(tè)在中国(guó)市场面(miàn)临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造(zào)电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该(gāi)公(gōng)司有望达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的(de)年生产率(lǜ)目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动车(chē)型福特电(diàn)一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗马(mǎ)在国内市场也未能激起(qǐ)太(tài)大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目前还(hái)是(shì)正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特(tè)在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近(jìn)日(rì)首家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)，吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)给出(chū)了他(tā)对福特在华发(fā)展的(de)思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会(huì)把中国作为(wèi)“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产(chǎn)品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃(líng)汽(qì)车(chē)”）签署框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架(jià)协(xié)议旨在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油(yóu)商用车在内(nèi)的(de)更多(duō)产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义(yì)。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着(zhe)强大的工业化(huà)能(néng)力，我们(men)相信它能成为福(fú)特在中国重要(yào)的(de)工程和(hé)制造中心(xīn)之一，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全(quán)年出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部(bù)分业内人士(shì)看(kàn)来(lái)，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是(shì)谋求发展(zhǎn)中国出口(kǒu)业(yè)务，福(fú)特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特(tè)中国新任(rèn)首席(xí)执行官(guān)吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型(xíng)和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代(dài)财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方(一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗fāng)面信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特(tè)汽(qì)车(chē)吉(jí)姆？法利(lì)汇(huì)报。

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